火烈鸟击机虽然也算是俯冲轰炸机，但双翼机和单翼机的作战能不同，秦峰希望有一款真正的俯冲轰炸机，来补足轰炸机机型的缺失。

，肯定是会被敌方的战斗机轻松打下来的。

这款飞机使用装备了600力6缸气冷发动机，采用三叶定距全金属螺旋桨，机采用木质结构、铝合金蒙，金属骨架，是单翼单发双座俯冲轰炸机。

这是大夏帝国的第一款击机，也是这个世界的第一款击机，秦峰把它命名为“火烈鸟”击机。

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有备无患之下，先要解决有和无的问题，然后才能考虑是否更先的问题。

当年，最典型的就是国研发的“玩枪”战斗机，采用了先的单翼机设计和全金属结构，飞机的最大输功率是600力。

但由于战斗机的翼展小，发动机的功率也不足，结果飞机的低空低速能非常糟糕，尤其是在降落的时候，简直就像是要摔在地上，被戏称为“野兽”。

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谁也不知罗斯人的大军，什么时候会卷土重来，而失去了瑞克人的现成科技后，动力更大的航空发动机，还不知什么时候才能研发来。

另外，这款俯冲轰炸机，秦峰为它备了3大径重机枪，2在前，1在后，在被敌方战斗机追尾的时候，可以有自卫的能力，秦峰把它命名为“翠鸟”型俯冲轰炸机，。

事实上，二战时期的“挑战”俯冲轰炸机，就是如此的。

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飞机空重为1800公斤，最大飞行速度为328公里/小时，最大航程为1152公里，机腹下可以携带250公斤的炸弹。

可是全金属单翼机的机翼面积小，机却很重，特别是在低速的时候，会明显的觉升力不足，搞不好就会一栽下来，需要经过大量的实验和改。

当然，生产这款似乎有些落后的俯冲轰炸机的意义，除了要为大夏国产发动机积累经验外，还为了应付来自罗斯帝国的威胁。

轰炸机的翼展大，升力也相对较大一些，再通过降低飞机的空重，应该可以解决飞机在低速时的升力不足问题。

因此，为了给自己的研发门积累发动机制造技术，对于这款动力已经有些落后的改良型的冷发动机，秦峰也是照单全收。

毕竟，俯冲轰炸机的命中度，不像平轰炸机那样浪费弹药，更重要的是，这款发动机是在原有成熟发动机的基础上改的，研发的周期短，可以迅速投产，以满足大夏空军的作战需求。

另外，全金属单翼机才是未来飞机的发展方向，秦峰认为，必须要引导自己的研发门，向单翼机方向迈。

在冷发动机方面，研发门为了谨慎起见，在那款525力6缸发动机的基础上，行了小幅度的优化和升级，让这款6缸发动机的力，从原来的525力，提升到了600力。

这样行小规模的升级和改良，是为了一步验证发动机的优化技术，为以后研发更大力的冷发动机，积累宝贵的技术经验。

当然，这也不是因为他的脑坏掉了，而他知有一款冷门单翼俯冲轰炸机的气动布局，二战时期澳大利亚生产的“挑战”式教练机/俯冲轰炸机。

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