不过这都和五号线的地铁没有任何的关系。

张军辉重复着这句话，有痛苦的闭上了睛，叹了一气。

值得一提的是，他的儿，张坤，在地铁通车的时候，就离开了家，独自生活，至今也没有消息。

“嗯，最近总是放心不下。”

这个人就是五号线的建立者，也是主要的负责人，张军辉，一个在上个世纪的最早一批大学生。

第四百七十一章地铁五号线（二）

换句话说，五号线地铁，在后天上级接手之后，就不会通车了。

女播音员的温柔的声音伴游客一路前行。

张军辉看到了来人后，微微了，糙的脸上有些失神，然后给自己上一支烟，慢慢的上一。

那个男走到了张军辉的旁，接过了张军辉递给自己的一支烟，然后一边火，一边说：“后天上级就要来人了，接收我们所有的工作，到时候你也能拿到几万元，回家养老吧。”

每个人的面容，每个人的声音，都是恍惚的，和其他人隔着一个世界。

地下火车，黑的闪电，在幽冥之地奔突。

一个中年男走了控制室，看到一个穿着中山装的男，他的发半白，睛炯炯有神，肤黝黑。

八年了，从最开始的修建，到现在为止，张军辉一直陪着它，甚至连自己的孩都没有陪过那么久，在他的里，这条铁路就是自己的第二个孩。

张军辉透过窗，看着面前的站台，以及那只有冰山一角的铁路。

自动门打开旅客下站后人们依次，一下就好像被一温馨而舒适的氛围所包裹。

风和激，在四周涌动。

“有什么放心不下的。”

………………………………

据说有六节车厢组成一趟地铁，站内设施如公车一样，净空约两米，宽约两米，两边安放有冬夏凉的座椅。

随着站台的一声电铃奏响，一列弹形状的白地铁徐徐而来。

站台上是亮晃晃的灯光，宛如白昼，但也只是宛如白昼。

那样多的行人，从他前匆促闪过，能记住的，只会是特别的人，而个别的人，一个或者两个。

这帮奇葩……

其实，有人了个验，公车是费用最经济的，地铁是时间最节省的，其它的通工则是在这两者之下。

（宇宙磁场什么的，是我自己瞎掰的，别信。）

“唉……”

江城这条地铁2号线全长近40公里，五年多的建造，大的人力力财力的消耗，以及科技的神威，科技人员和工程施工者的辛苦，才使得一梦想成为现实。而规划中的6条地铁线，也将在每年完成一条地铁通车的期盼中市民的视野。

江城地铁五号线，是最早建立的一批，已经有八年左右了，虽然可以继续使用，不过嘛，据说上面已经有人要拆掉这条线路，在那附近，修建一个度假村。

的姜琦汗了一下。

张军辉后的那个人最后无奈的叹了一气，拍了拍他的肩膀，一边说：“你的心情，我理解，可是终会有这么一天的，上

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“回家养老……”

这个选择，似乎没有一个标准或唯一答案的，完全凭借个人的喜好、行的方便和经济时间成本的考虑，抵达同一个地。

在江城的地底下穿行，和上面的殿，城池相隔着。

窗外没有风景，只有黑暗，或者光明——那是到了另一个站台。

其实，人们在市区行，是乘公车、轻轨车、租车、私家车、的、渡～还是搭乘地铁……

“老张，这么早就来了？”