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第117章(3/3)

人却见许多人回避自己的目光便问:“刚才是谁喊4s店的?站来说仔细!”

所有人指向一个长的胖胖相貌如同一只猫的中年人。

这人尴尬地站:“我是市场的章俞!记得在麒麟没上市前我就和厂里的人讨论分析过中国汽车营销将采用什么模式为最佳。不过我当时就认为4s模式才是未来最正确的模式或者说是最有利于厂商销售汽车的模式!所谓4s店是指集整车销售(sa1e)、零件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四位一的汽车销售模式。4s模式是世界汽车行业众多先驱们经过无数次尝试最终形成比较行的一营销理念和理模式。如同在上市前照我的建议开设大量隶属龙腾汽车集团的4s店也不至于被到这等地步!“

接着章俞又滔滔不绝的叙述4s的好由于时代限制章俞并没有看到4s店的缺陷也没有见识到o4年、o5年车市不景气的时候4s店愁云惨淡只是光谈论4s店如果开展将会有那些光明前途。

张毕玄并没有表态而是询问其他人:“有没有更好的销售模式吗?有的话都可以提来!”

所有人支支吾吾不好意思原来龙腾汽车工业集团基本上绝大多数人都不知营销为何可以说龙腾汽车本无营销只有广告!

这时候中国信息比较封闭除非有心人才会关注国外行的汽车消费模式大多数人本不在乎什么营销能知4s模式的人算是睁看世界的人了。

张毕玄只好又:“那么大家投票决定是否采用4s模式是否让章俞当即将组建的广告营销经理?”

章俞顿时用吃惊的光看了看张毕玄不知如何表达激动才好!

很快现场以大多数票数通过了龙腾汽车集团将采用4s模式行营销并且让章俞担任广告营销经理责任整个营销计划、以及组建营销团队。

中国9o年代初期中国的汽车消费市场还于启蒙阶段大多数经销商都属于综合店什么品牌都卖跟杂货铺差不多后来比较行的4s模式还没有兴起。

因为随着汽车市场众多品牌日益丰富各路厂家激烈竞争用消费心理的不断成熟用需求日益多样化对产品、服务的要求也越来越趋于严格。原有的代理销售制已不能适应市场与用的需求4s店才顺势而起。

而相比普通的销售模式4s店可以提供装备良、整洁净的维修区、现代化的设备和服务理、度职业化的气氛、良好的服务设施、充足的零件供应、迅及时的跟踪服务系等。

历史上从98年4s店模式中国后就风靡一时从最初任何4s店只要一开就能有丰厚赢利到o4年、o5年形成4s泡沫4s店相继一家又一家倒闭。不过等渡过难关后4s店却还是成为中国汽车营销的主要模式。不过就算渡过难关后4s店也只算是利微薄。往往一个投资千万的4s店月收也可能不到1o万。

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