事端来。难真的是好事多磨？

在我期盼的神中，老tom缓缓摇了摇：“凌，这就是我要给你上的第一课。作为一个合格的民航机师，在飞机还没着地以前，一刻都不能放松警惕。用你们中国古代的一句俗语来说，就叫天有不测风云。现在，在飞机燃油剩下不多的情况下，我们要以乘客的生命安全为第一考量。我已经决定了，上通知乘务长，让她向乘客们解释，我们准备在吉隆坡降落。”

“是！”我只好乖乖回到了座位上，边绑上安全带，边打开与客舱的通信线路。当整个机组在执勤时，机长拥有绝对的权威，一旦他了决定，那么我们机组的所有人员就只能是无条件的合他。透过座椅的隙，我看到老tom的手正稳稳握着纵杆，两专注的看着仪表盘，通过通信线路，有条不紊的指令一条条的传达到了整架飞机上。

这时侯我才明白，要成为一位机长，原来并不是我想象中的那样简单。正是因为他的冷静与平稳，借着他的说话传递给了我们每一个机组人员，也间接传递给了整架飞机的乘客们。所以各个舱室都没有现什么乘客惊慌的失控场面。看着老机长，我心里愈发涌一个烈的愿望，我一定要成为一个机长！像tom一样的机长，像老爸一样的机长。让广垠的天空，遍布我的影……

第一百零八章风雨前奏

或许，这个世界的真理就是以残缺为。所以，那些所谓的公平公正，在经过了六千年漫长岁月的洗刷后，越发显得苍白无力。当价值的标杆日渐倾向于金钱财富的时候，人心早已慢慢随之腐化。于是，当占大多数的弱势群却只占有着极小分的社会财富时，人，总是容易走极端。利熏心，就是他们暗的内心最真实的写照。

而我的有而发，却是完全由于这一次的印尼之行……

公元2006年12月22日，星期五，冬至，21：35。印度尼西亚，雅加达国际机场。

我们站在舱门前，向着最后一位离机的乘客表示着我们的歉意。也许是因为机长tom是老外，所以这该死的黑星期五的诅咒对我们这架中国客机也是一样有效。当我们调转机飞到来西亚时，才得知一台风正在经过来西亚东地区。，天知冬天里哪来的台风。

在这该死的台风影响下，吉隆坡机场是无法备降了。而与来西亚仅有一步之遥的星加坡自然也是不可能考虑。最后，我们只好选择了印尼的雅加达机场备降。

在送走乘客后，我们收拾了一下，下了飞机。今晚，看来是没办法和家人一起过冬至了。真是事事不啊，特别是那个何家仁，为乘客就要有乘客的自觉。竟然还恬不知耻死赖脸地跟在了我们的背后。

我的脚步不由加重，“嗒嗒”鞋跟重重践踏着地面，声音在空旷的通里回。空旷？等等，难怪我从刚才就觉不舒服。我转四顾，偌大的机场大厅里，人影竟然稀少的奇。现在才晚上九多，作为一个国际型机场。竟然只有这么少的客量，还真是罕见啊！这情景。也只有在01年911事件发生地那几天，在欧机场里见过。