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第164章(3/3)

悄给自己留了一辆。”

安峰笑了,这家伙很有趣。

安峰从白的agera上离开。转去看看帕加尼huayra,它的意思是“风神”,采取庞大的鸥翼门,即车门往上翻开的方式,而且车采用了大量的碳纤维结构,坐车内。也是金属十足。

霍华德在一旁介绍:“无论是agera还是huayra,它们都很,理论极速都在400公里每小时以上,如果对agera的行车电脑刷新一下,解除电限速,它能够跑到430公里以上的极速。”

“很觉在能上不相上下!”安峰说。由此也激发他驾驶它们在赛上亲自测试的兴趣。

细细欣赏完两辆客的订车后,重新和霍华德坐到一起。

“我都很喜。”安峰很脆的说,“早能拥有吧,现在方便签约吗?”

“噢!你的速度可让我反应不过来!才看了十分钟呢!”霍华德说,但反应不慢,转对一名女销售招手了。

“我向来讲究效率!”安峰微笑着。

买卖合约很容易,安峰在车辆颜上下了功夫,因为是少量生产的,给顾客个定制的地方很多,包括颜内饰等等方面。有必要还可以加价把自己的个化名字添加上去,不过等待更长。

安峰要求简单,就选了白毂的柯尼格,以及红的帕加尼,再仔细挑选一些内饰的风格。之后电脑图片来,样式确定后,便把内容打印,检查无误后,安峰签上名字。

这两辆车都不便宜,柯尼格145万元,帕加尼也有135万,算到中间商赚取的利,已经很接近场价。但厂家卖这么,自然也有自己的赚,只不过时间久一,得等一年半到两年。

安峰很烦等待,他问:“就没办法更快一的?”

霍华德说:“我可以联络厂方,让他们加班,一年内付,但薪资方面就得由顾客分担一分。”

柯尼格算是小有名气的了,但它工厂员工就四十几个,制造速度相当的慢,所以多给几份工资,让他们提速度也是捷径。毕竟资本主义社会,没有像法拉利那大牌份的话,钱很容易说话的。

“大概要多少?”安峰问。

“得看他们的答复,两辆车不超过三十万。”霍华德说。

“就这样吧。”安峰说,三十万能够换个快速,他觉得值。

“如果你急的话,下午争取联系上厂方,不急的话两天后吧,你知欧洲人都是很讲究悠闲的。”

安峰想起帕加尼是意大利的……怪不得呢。

“我不急,你电话通知我吧。”安峰站起来,和他别,“就不多留了,还得去看看其它车,考虑四门车。”

“什么品牌的?如果是劳斯莱斯的话,我和比弗利山的老板认识。”

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