也不会求。

“她说了吗？”乔安娜也好奇。

“没有说。”安峰摇。

“或许她是变声的男人呢。”乔安娜脑大开的猜测。

“哈哈哈，不敢想象！”安峰笑着。

……

在大西洋彼岸，两年一度的法兰克福车展揭开序幕。作为世界上最古老，也是最庞大的车展，今年最大的亮就是电动车。要说去年的黎车展，它是电动兴起的开端，今年的法兰克福就是。

经过张筹备，世界汽车厂商们纷纷推了纯电动车型，不甘示弱的争夺这一块尚未确定归属权的新市场，争夺尤为激烈，本届车展就推了30余款全新的电动车型。包括玛莎拉的旗舰跑车——esplosione。

展的同时，玛莎拉也宣布它售价85万元。限量299辆发行。

今年的车展，跑车界最受关注的就是法拉利的f80和玛莎拉的esplosione，两辆车的造型都很众，法拉利自然是不缺钱搞研发，玛莎拉也同样不弱，它们请了宾尼法利纳（pininfarina）刀设计，拥有畅的线条，蓝搭充满未来。采取往上翻的蝴蝶式车门，非常酷。

与尚未公布数据的f80不同，esplosione随着车展自豪的亮官方数据，0100公里加速25秒，0200加速55秒，0300仅13秒，理论极速会达到405公里每小时。官方测试最达到387，得需要更长的跑。

在赛能上，它在御用的阿米f1赛上跑单圈最快1分32秒，以前的gtmc赛车，最快是1分26秒，与专业赛车仅仅差6秒钟。而与方程式相比，上次印地车赛最快单圈是1分22秒，也才相差10秒钟。

所以能是足够大的，车展的第一天，公司就接到了订单。还有很多兴趣的咨询，相对于f80的傲不接受订购。只发邀请来看，玛莎拉的旗舰很亲民，vip客可以预先，其他客也能预定。

唯一被人挑刺的地方就是纽博格林的北环。

由于赛车全程都在加州测试，没有来得及去德国检测，所以纽北没有任何记录。

纽北的单圈时间意义非凡，无论对于衷驾驶的司机还是汽车厂商，这里都是一个神圣的殿堂，能够证明实力的地方。所以无论是跑车还是轿车，生产来后都希望能有个纽北的记录烙印。

安峰也通过关系得知，法兰克福车展后，esplosione准备挑战纽北。

然后神不知鬼不觉的，安峰也报了名……作为车迷，除了车，一大梦想肯定是亲自去纽博格林看看，领略南环和北环的妙风光，然后必然是在上面跑上几圈，不能让人生留下遗憾。

而在发前，安峰需要的老虎也有了消息。

其实不难找，国的人工饲养老虎越来越多，合法贩卖的自然也多，得知货源后，再打个电话给修。

修听了安峰的话，第一句话就是：“你终于记得这件事情了。”

安峰尴尬，以前修确实说过，但他一直懒懒懒，拖到现在。他转换话题：“听说是在佛罗里达，找个时间我们去看看？”

“后天可以吗？”修说。

“好的。”