卡塔尔熟悉了无人机后，就少不了炫耀的。加上那一件的辅助能力很，就像汽车带有刹车辅助，定速巡航一样，某些方面是很简单。有一定飞行知识的就能上手。

日后卡塔尔在周边国家联合反恐军演，或者其他形式的演习时，就不忘亮自己的空军，再行一番模拟对抗，无一例外都取得不错的成绩。也让人们评判的方向逐渐趋向于赞科技。

良好的碑，也会让其他“狗大”盯上卡尼卡的产品。

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对于军售，安峰原本没有计划，但作为国防承包商的安氏工业以后肯定会。为外汇和影响力的考虑，偶尔接几个单也是不错的。自从末日过去后，他就放开手脚。行动更加自由。

但他有个原则，军售不从事杀伤或者危及远的装备，都以世界现有的为基础，稍稍比它们厉害。比如电磁炮的主程是500公里，他就搞550的，行情价格300万。公司就来250的。

竞争力就是这么来的。

他也不会突然拿大幅度超越现有的科技——细长的理。比如公司可以领先二十年，但它们绝对不会立即亮底牌，而是三年五年的拿来，始终保持优势，比底牌全翻要用。

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九月份的另一件事是，皇家航空航天公司也正式运作。有一分安氏工业的员工，连带门将会转移到那边。业务可能会与卡尼卡公司重叠，但都是同一个boss，技术合作也很容易。

但空天公司（简称）的基地里，飞机跑尚未建成，安峰打算修建一条至少四公里长的跑，能够起降最大型的客机以及空天飞机。目前他们在使用安氏工业的跑，测试新型商用飞机。

公司第一款纯电动的飞机是单引擎固定翼的，也就是螺旋桨在前端，两层固定翼，最大能容纳十二名乘客。航程就达到600公里左右，最大速度230公里每小时，机翼还能行太能充电。

飞机的航程用在小国家上非常合适，速度也足够，即使是一些大国。短途的飞行也十分好用，充电时间能维持在半个小时以下，虽然有更快的，但暂时不推，半个小时就足够了。

电动飞机还有个明显特：声音不可闻。

以往飞机的噪音都在航空发动机上，但现在它们使用电动机，理就跟电动车一样，发动机的声音骤然消失，唯一能听见的就是旋翼刮起的风声。这方面如果采用特殊形状的旋翼，也能够消声。

公司的宣传主打就是：安静和环保。

使用电能自然足够环保，碳零排放，而且电动飞机的声音细微，今后就是住在飞机场旁边，也不会觉得吵闹。在售价上，因为电动机效率，从而也使得航空发动机的成本降下来，均摊到电池上。

因此售价和燃油机型区别不大，竞争力很。

另外，空天公司还在设计一款倾转旋翼的轻型运输机，能够容纳十名乘客，两端的旋翼可倾转——就像v22鱼鹰一样，垂直起降时旋翼正对准，起飞后调整姿态为向前，满足速度和效率。