作sa负责载人登月工程相关工作，又是载人登月工程副总指挥，叶盛天实际上背负着很大的压力，有时候到了夜都会因为压力太大而睡不着。有时候梦，甚至梦到载人登月工程发生重大航天灾难而以失败告终，被这噩梦生生惊醒而背生冷汗。

载人登月工程，是一项浩大的工程，可以称得上到目前为止，华夏所有航天活动中最复杂、技术量最的，远超‘天号’空间站！

当然，只要载人登月还未发，还未取得圆满成功，那么就有可能存在各各样的问题。

“这个月我将经常过来这里，有什么问题需要我提供帮助的，随时跟我说。”秦元清说。

作为‘嫦娥号’飞船的重要组成分，登月舱无疑是重要务必，登月的五位航天员到时候就是在登月舱里面，纵着登月舱与‘嫦娥号’飞船分离执行登月任务，然后等到登月任务结束后，就会回到登月舱，纵登月舱离开月球直到月球轨与‘嫦娥号’飞船对接，然后再整返回地球。

所以秦元清这一个月，将会经常来sa，为载人登月提供技术支持，及时排忧解难。

可想而知，一个载人登月涉及到的有多少项目，任何一个细节都不允许现纰漏，因为也许就是一纰漏就会导致载人登月以失败而告终，那毫无疑问是一场重大航天灾难！

甚至于，一旦天气原因不允许，载人登月工程都会适当延后。

自然而然，各方面经验都会有些不足，也会比较没有信心。

因为载人登月工程有许多是‘双环太空站’项目的技术验证，所以此次载人登月工程，很多技术来自于‘双环太空站’，同时也有一分经费是来自于‘双环太空站’项目的研发经费。

“行，有秦院士您坐镇，我心中也更有底气！”叶盛天说。

“京城收到！”随着大厅中工程师回复后，那负责检查登月舱的负责人才签字确认。

对于此次载人登月工程，秦元清也是给予度的重视，甚至于其中一分技术都是秦元清亲自解决的，包括‘长征十五号’超重型运载火箭技术，包括新一代的量通信技术，包括登月舱的研制等等，不久前整个载人登月模拟都是秦元清亲自动手作的，括了火发、月球轨、地月迁移、绕月轨、登月舱分离登陆、登月舱返回绕月轨以及最后‘嫦娥号’非常飞离月球轨回到地球轨，返回地球的全过程。

毫不客气地说，只要不是在地月轨期间现问题，不是在地球轨还是月球轨，都足以让航天员安全的‘天号’空间站或者心舱。哪怕是登月舱登陆月球后，登月舱现问题，航天员也可以在生命舱等待着救援，足以支撑地球再次发飞船前去救援。

sa指挥中心。

可以说，将‘嫦娥号’飞船送到月球轨，并不意味着登月成功，还需要登月舱带着航天员降落到月球，并且携带着航天员返回月球轨与‘嫦娥号’飞船对接然后安全返回地球，才是真正取得圆满成功。

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此次‘嫦娥号’飞船，由指挥舱、服务舱和登月舱3分组成，飞船30米，重量达到了50吨。

至于之前发成功的绕月心舱里面，也存在着大量的东西。就是此次载人登月，航天员登陆月球后，需要用到的机械、品等，也都先一步发降落在预定的着陆，只要航天员登月后，就可以启动使用。

而不之前发的心舱，亦或者先一步投送到登陆的生命舱、月球车等等，都可以为航天员的安全多上贴上一安全服。

“秦院士，现在已经对‘长征十五号’超重型运载火箭、‘嫦娥号’飞船完成第二次检查，检查结果都符合规定！”担任着此次载人登月工程的副总指挥‘叶盛天’向秦元清介绍。

而毫无疑问，秦元清是属于大神级存在，有秦元清坐镇，叶盛天内心中都不由觉得自己的压力都小了很多。要是可以的话，请秦元清常sa，他晚上都可以睡个安心觉。

“登月舱检查完毕，正常！”前方正在检查登月舱的工程师，将检查结果汇报。

因为‘嫦娥号’飞船的重量、积都比‘嫦娥号’探测大了很多，所以很多参数都需要调整，才能最佳轨，也能为载人登月取得圆满成功多一层保障。