当周荣提起生活在线和麒麟之翼的同盟，发由衷的赞叹，认为这个模式，一定会取淘珍而代之。

通过这一系列的努力以及承诺，铁门最终向麒麟之翼以及中铁发放了货运牌照，允许他们开始利用铁线路上的铁列车行货运运输。

区域内比如长三角、珠三角、京津冀等铁沿线的快件的当天件达到了五成，而第二天的快件达到几乎到了百分之九十，三天件百分之九十九，剩下的百分之一多是问题件，令人意想不到的是大家电、家等大型快递也保证了三天到达。

麒麟之翼的平台也似乎在这一刻证明了自己，现了自己的存在价值。

对于周荣来说，货运运输为铁线路的运营收益提了近十六个百分，却没有发生一起误、晚事故，这些成绩摆在桌面上，就算是她照顾了麒麟之翼，她也能行得正、坐的也直。

叶飞面带微笑，铁路方面的一系列改变最近不断的在报纸等媒面，麒麟之翼成了他们的亮之一，叶飞当然明白，其实，周荣所的是为自己，但更层也算是给铁oss攒资本。

在全国各大城市的角落里经常能看见的遍地的快递包裹场景还存在，但却没有麒麟之翼的，这格仅存在麒麟之翼。

有人惊呼，生活在线在麒麟之翼这个优势明显的同盟的助力下，将淘珍打的已经是溃不成军。

众多快递公司给的解决方案模棱两可，只有后来参与到铁线路货运项目的麒麟之翼给了完的解决方案，利用移动式样的机械手臂，版本号为vm，用它来行货的码放、搬运。

同时利用麒麟之翼超的件开发能力，依据铁线路的特比如凑的时刻表，狭窄的空间通等，据此开发了铁线路麒麟之翼的货运理系统。

lisa一愣，她没想到周荣会问这个问题，思考了一下，接着说：“当初生活在线资金捉襟见肘，哪里还有闲钱投件研发啊，当时正好原来的老同事手上有一笔钱，加上她又拉来了几笔投资，就这样在生活在线系内独立了来。”

一直以来观察着麒麟之翼变化的媒给了惊艳的评价，而lisa自己则说是麒麟之翼验明正了。

而另一个得利方生活在线则是充分发挥了麒麟之翼的优势，积蓄了多月的力量这一刻爆发，网站成量以及负荷都达到了历史最。

“哦。”周荣笑：“现在这老同事可是笑开了吧，我前几天看你们估值都已经有两百亿了。据说资本市场看着麒麟之翼就好象饿狼瞪大睛，

lisa脸上红，心里却很甜，忙说：“您过誉了。”

所以铁门oss这些天连续表扬了周荣以及周荣的门。

周荣忍不住又问：“当初是怎么想到，要把麒麟之翼划分来，而不是由生活在线全盘投资呢？”

这样的时效不免增加了工作人员的辛劳程度，但九成以上的自动化作让普通人并不需要太辛苦，所以他们是顺利平安、轻轻松松的度过双十一。

严丝合、无懈可击的转运通路保证每一件快递都在第一时间被转运，而不会等到收集到一定数量才去送。

在一些服务场合，麒麟之翼会以优惠价向铁门销售机械手臂，为旅客提供服务。

铁的运营准率谁来保障？

而据第三方机构的调查，在一、二线城市，生活在线的市场占有率已经与jd、淘珍并驾齐驱，生活在线抢夺的多是淘珍的市场份额。

不过麒麟之翼大投下也不是没有收获，而在最近的双十一活动中，麒麟之翼耗费大的全自动、全机的平台抗住了压力，完了完成了所有的需求，尤其铁线路上的机械手臂发挥了大的作用。

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同样，麒麟之翼甚至保证，只要铁门允许，每个站台、每辆列车都将置两个机械手臂。

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